Il trader adatta nuove competenze per restare nel mondo degli affari

Secondo il Kenya Bureau of Statistics, il tasso di inflazione annuale in Kenya è salito all’8% nel maggio 2023, rispetto al minimo di dieci mesi del 7,9% registrato nel mese precedente e al di sopra delle stime di mercato del 7,53%.

La pressione al rialzo è il risultato di un forte aumento dei prezzi dei prodotti alimentari e delle bevande analcoliche (10,2% contro 10,1% ad aprile), in particolare dello zucchero (49%) e dei trasporti (10,1%).

I prezzi dello zucchero sono in aumento a causa della minore offerta globale e della diminuzione della produzione interna mentre i coltivatori passano alla produzione di altre colture, compreso il mais.

Il signor James Ligala, un commerciante della città di Migori, noto nella regione per la preparazione e la vendita ambulante di chapati, afferma che il forte aumento dei prezzi dei prodotti alimentari sul mercato lo ha costretto a escogitare misure creative per aiutarlo a rimanere nel settore poiché questa è la sua principale fonte di reddito.

Ligala racconta di avere difficoltà a gestire i prezzi del grano, dello zucchero e dell'olio alimentare, che negli ultimi tre anni erano molto più abbordabili.

"È triste che nel 2020, 2 kg di farina di frumento venduta a 200 scellini oggi valgano a 240 scellini, mentre 1 kg di zucchero venduto a 165 scellini venga ora venduto a 240 scellini, lo stesso di un litro di olio da cucina il cui prezzo nei mercati è salito da 180 a 300 scellini," si è lamentato il commerciante.

Tuttavia, per superare i costi elevati di tali prodotti alimentari e rimanere a galla in questo commercio, il signor Ligala ha dovuto escogitare dei super modi per aiutarlo a raggiungere il suo normale profitto senza aumentare i prezzi dei suoi chapatti.

Ha cercato di ridurre le dimensioni del suo prodotto e allo stesso tempo di migliorarne il gusto (qualità) per attirare più clienti.

Anche prima dell'epidemia di coronavirus, vendeva i suoi chapati a venti scellini al pezzo, e ha sostenuto che, nelle attuali difficoltà di prezzo dei prodotti alimentari, ha solo ridotto le dimensioni e aumentato il gusto per mantenere e aumentare la sua base di clienti.

"Come al solito, gli affari sono una questione di giocare con la mente di qualcuno. Poiché avevo tanti clienti e non volevo perderli, ho deciso di non aumentare il prezzo ma di ridurre la dimensione dei chapati con nuovi super gusti.

Una volta che il cliente arriva, la prima cosa che chiede è il prezzo, non la qualità del chapatti. Se è alto, partono per un altro posto, ma se è basso, arrivano in gran numero", spiega.

Questo trucco lo aiuta ad aumentare il numero di chapati prodotti da un pacchetto di farina di frumento da 2 kg a 50 rispetto al numero iniziale di 35, ma con un gusto superbo per la soddisfazione di tutti i suoi clienti ad un prezzo accessibile.

"I vostri calcoli corretti vi confermeranno che, nonostante l'attuale situazione del mercato, sto ancora realizzando un profitto modesto", ha detto.

Conclude chiedendo al governo di pensare a risolvere l'elevato tasso di inflazione nel Paese.

Non escluso in questo melodramma sui prezzi dei prodotti alimentari c'è Elisha Oketch, un cavaliere di boda boda nella città di Migori. Dice che l'inflazione nel paese li ha costretti a elaborare diverse idee imprenditoriali per aiutarli a sopravvivere nel business del boda boda.

A causa dell'aumento vertiginoso dei prezzi del carburante sul mercato, il signor Oketch afferma che i passeggeri hanno deciso di trasportare più passeggeri in qualsiasi momento dei loro viaggi per guadagnare più soldi, il che è pericoloso.

"Abbiamo deciso di non fare più un viaggio con un passeggero ma di fare in modo che le moto trasportino due o tre clienti in un unico viaggio, a seconda dello stato della strada", spiega.

Con le regole del traffico che prevedono il trasporto di un passeggero per viaggio e il rischio a cui si espongono sovraccaricando le loro macchine, Oketch ha affermato che il loro obiettivo principale ora è ottenere un buon profitto da un litro di benzina nel serbatoio.

"Oggi trasportiamo due o fino a tre passeggeri alla volta se tutti vanno nella stessa direzione. Facciamo pagare loro lo stesso prezzo. In questo modo prendiamo due piccioni con una fava", ha detto il signor Oketch durante un'intervista con lui.